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美轮胎协会全力倡导电子识别系统

发布时间:20-05-24

据│┃外媒报道,美国轮胎产业协会(TIA)目前正倡导新的电子识别系统,以提http://www.qhuwai.com 升未来轮胎召回效率。这将成为当前❤☜系统升级&ldquo≌;最显著的因素”。

TIA提出了“T℡IN到VIN”(注:TIN为纳税识☼别码,VIN为车辆识别码)系统,这是为美国高速公路安全管理局(NHTSA)提供的,专门应对法规制定提案预告(ANPRM),以及公众对“升级通知提供程序(面向消费者)和优化召回效率”的呼吁。

TIA指出,在从高速公路移↗除故障轮胎方面,通知程序显得十分必要┐,但在召回轮胎方面,TIA相信电子■识别将是优化召回效率最主要的手段◙。

针对最近通过的关于恢复强制轮胎注册的FAST法令,TIA说服国会增加SEC.2微信群 4334条款,即敦促交通部研▋究要求轮胎生产者,给每条轮胎添加电子识别系统,≠以↖通过轮胎识别码反映出轮胎的即时信息。

通●过整合轮胎识别和召回系统技术,零售商可以轻松并迅速给每一条↕出售的轮胎扫码。TIN(纳税识别码)可以自动记录◁于数据库,显著减少个人错误行为。

如果TIN能够▦▩永久◑↔↕▪与VIN┙(车辆识别码)关联,即使地址或姓名更改,当前登记的使≥用者也可以轻松获知缺陷轮胎拥有者信息。

因此,TIA将这一概念归纳为“TIV到VIN&『rdquo;╬。

T⿱I╩A同时建议,“TIN到VIN”系℃统应被授权,而且所有轮胎登记数据应收集并存储于指定的独立第三方机构。

委托独立的第三方机构,可以消除个人隐私及注册数据被制造商出于经营目的滥用的忧虑。

TIA表示,在&l∩dquo;TIN到VIN”系统↑中,电子识别链接到召回数据库拥有另一个好处,可以允许服务提供商在正常的轮胎保养服务中识别被召回的轮胎。

TIA认为๑,“TIN到VIN”系统仍需要废旧轮胎经销商解决轮胎循环处理∞中的漏洞。

“在TIN到VIN轮胎登记系统与电子识别技术结合后,TIA有信心提升被召回轮胎的回收率▶。&rdq┕uo;

同时,TIA十分欣喜地看到,车检在美国每个州普及,如果机动车需要年审,那么检查人员』可以扫描电子识别,并迅速决定车辆轮胎是否需要召回。

虽然该协会对当局▄承认委托轮♡胎注册合法性表示失望,但仍全面关≥注轮胎召回循环工作。

TIA执行副总裁Roy Litt┑lefield说◥:“我们意云豹系统 识到轮胎注册十▲分重要,首要目标是从高速公路上移¥除故障轮胎。TIA相信,电子识别是实现这一目ↀ标的第一步。”

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